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Fort-de-France
(anciennement Fort-Royal, Fodfrans en créole)
est une commune située dans le département français d'outre-mer de la Martinique.
Fort-de-France est située à 6 800 km de Paris, sur la côte caraïbe de la Martinique, sur le littoral nord de la baie de Fort-de-France.
L'histoire de Fort-Royal, devenu Fort-de-France en 1807, est marquée dès la fondation de la colonie, par sa rivalité avec Saint-Pierre et par les catastrophes naturelles qui ont dévasté la cité à plusieurs reprises. C'est l'éruption de la montagne Pelée en 1902 qui, en dévastant Saint-Pierre, consacre Fort-de-France comme ville capitale de la Martinique.
D'argent à une ancre de sable, sur laquelle broche un faisceau de licteurs, posé en pal sur deux branches de chêne et d'olivier passées en sautoir, le tout d'or.
Le Dumont d'Urville
est un bâtiment de transport léger de la Marine nationale.
Cinq BAtiments de TRansport Léger (BATRAL) sont en service dans la Marine nationale
Le Batral est un bâtiment amphibie capable de s'échouer volontairement sur une plage afin de débarquer des troupes, des véhicules ou du fret. Il dispose d'une capacité d'emport totale de 300 tonnes. Il peut en outre transporter une compagnie de 120 personnes et leurs véhicules.
Troisième de la série, le Dumont d'Urville a été construit aux Ateliers Français de l'Ouest, à Grand-Quevilly (Seine-Maritime).
Mis sur cale le 15 décembre 1980
Lancé le 27 novembre 1981
Admis au service actif le 05 février 1983
longueur : 80 mètres
largeur : 13 mètres
tirant d'eau (maximum) 3 mètres
déplacement ( en charge) : 1330 tonnes
vitesse maximale : 16 nœuds (13 en transit)
distance franchissable à 13 nœuds: 4500 nautiques
2 moteurs diesels SACM-Wärtsilä UD 33 V l2 M 4 de 3600 cv
2 affûts de 40 mm Bofors antiaériens
2 mitrailleuses de 12.7 mm
2 mortiers de 81 mm
1 radar Decca 1226 ou Racal-Decca
Système de transmissions par satellite Inmarsat
4 officiers
25 officiers mariniers
23 quartiers-maîtres et matelots
Jules Sébastien César Dumont d'Urville
est né en 1790 à Condé-sur-Noireau et mort en 1842 à Meudon.
Il est entré dans la Marine en 1807. C'est en 1820 au cours d'une mission hydrographique en mer Noire et en mer Egée qu'il apprend la découverte de la Vénus de Milo et que, conquis à sa vue, il pousse la France à en faire l'acquisition.
De 1822 à 1824, en tant que second du bâtiment La Coquille il participe à une campagne scientifique dans le Pacifique. Nommé capitaine de frégate, il obtient le commandement de La Coquille alors rebaptisée L'Astrolabe. Il reprend la mer pour explorer l'Océanie et retrouver les traces de l'expédition La Pérouse. Ce à quoi il parvient puisqu'aux abords de Vanikoro, une des îles de Santa Cruz, il retrouve les épaves de L'Astrolabe et de La Boussole recouvertes par les coraux. Il fait dresser sur l'île un monument à la mémoire des disparus. En récompense de son succès, il est promu capitaine de vaisseau en 1829 et l'Etat édite le récit de son voyage: "Voyage et découvertes autour du monde et à la recherche de La Pérouse ".
En 1837, il entame avec L'Astrolabe et La Zélée un nouveau tour du monde. Ainsi visite-t-il le Chili, les îles Marquises, Salomon, Carolines, la Nouvelle-Guinée et l'Australie. De là, piquant vers le sud, il atteint le continent antarctique, vaste plateau glacé qu'il baptisa du prénom de sa femme, la terre Adélie (1840).
De retour à Toulon, il est alors nommé contre-amiral.
Il meurt quelques temps plus tard dans un accident de chemin de fer en France, sur la ligne Paris - Saint-Germain-en-Laye, juste après la publication de sa deuxième oeuvre: "Voyage au pôle sud et en Océanie ".
Sa sépulture >>> Sépulture du contre-amiral Dumont d'Urville, cimetière du Montparnasse
Cargos en escale à Fort-de-France
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