Le musée national de la Marine de Paris
est à la fois musée d’art et d’histoire, de sciences et de techniques, d’aventures humaines et de traditions populaires, un centre de culture maritime ouvert au plus large public. Il a vocation d’être la vitrine et le conservatoire patrimonial de toutes les marines. Le musée national de la Marine est installé à Paris dans l'aile Passy du Palais de Chaillot.
Le Danton
(maquette du milieu)
est un cuirassé de la marine française de la classe Danton construit à partir de 1906.
Mis en service actif en , il fut coulé lors de la Première Guerre mondiale par le sous-marin allemand U-64 le au large de la Sardaigne.
L'épave du Danton a été découverte en 2007 et formellement identifiée en .
Le dreadnought (en anglais abréviation de which dreads nought, qui ne redoute rien) est le type prédominant de cuirassé du XXe siècle. Il tire son nom du navire de guerre britannique HMS Dreadnought, lancé en 1906, qui présentait deux caractéristiques nouvelles pour l'époque : son artillerie principale n'était que d'un seul calibre (all-big-gun) et il était propulsé par un système révolutionnaire de turbine à vapeur. Son impact fut si grand que les cuirassés construits après lui reprirent ces caractéristiques et furent appelés des dreadnoughts. Ceux construits avant, furent appelés pré-dreadnoughts.
Pour augmenter la puissance de feu des cuirassés, une solution était de réduire l'artillerie secondaire et de la remplacer par des pièces de 230 ou 250 mm. Ces navires désignés comme semi-Dreadnought correspondaient aux classes britanniques Lord Nelson, classe King Edward VII, française Danton et japonaise avec le Satsuma.
Equipage | 920 |
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Longueur | 144,9 m |
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Maître-bau | 25,8 m |
Tirant d'eau | 9,2 m |
Déplacement | 18 318 tonnes |
Propulsion | turbines à vapeur Parsons 26 chaudières à charbon Belleville |
Puissance | 22 500 cv |
Vitesse | 19,2 nœuds |
Le Danton à la mer. Lors de la Première Guerre mondiale, il effectue l’essentiel de ses missions en Méditerranée.
Blindage |
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Armement |
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