Canot à vapeur

Le musée national de la Marine de Paris

est à la fois musée d’art et d’histoire, de sciences et de techniques, d’aventures humaines et de traditions populaires, un centre de culture maritime ouvert au plus large public. Il a vocation d’être la vitrine et le conservatoire patrimonial de toutes les marines. ​Le musée national de la Marine est installé à Paris dans l'aile Passy du Palais de Chaillot.

Canot à vapeur armé en guerre, 1861

Machine à vapeur de la corvette à roues le Sphinx

Le Sphinx

 (1829-1845)

Construit à Rochefort, le Sphinx fut gréé en trois-mâts goélette et ses machines actionnaient deux roues à aubes.

Il rallia en juin 1830 l'escadre de Duperré devant Alger et assura la liaison à maintes reprises entre l'armée navale stationnée sur les côtes barbaresques et Toulon.

En 1832, le Sphinx se rendit à Alexandrie pour remorquer le Luxor transportant l'obélisque destiné à la place de la Concorde à Paris.
Ce n'est qu'en avril 1833 que le convoi put se mettre en route et après une escale à Toulon, il arriva à Cherbourg et en baie de Seine au mois d'août.
A la fin de 1835, le Sphinx, basé à Toulon, fut affecté au service des transports entre la France et l'Algérie jusqu'en juillet 1845. Il se brisa alors par une brume épaisse sur les récifs du cap Matifou à l'est de la baie d'Alger, quinze ans après la prise d'Alger dont il avait porté l'annonce en France.

Maquette du Sphinx au 1/100^e

Caractéristiques :

Déplacement : 913 tonneaux.
Longueur à la flottaison : 46,25 m.
Largeur hors bordé : 8,15 m.
Largeur hors tambours des roues : 14m.
Diamètre des roues : 5,94m.
Tirant d'eau moyen : 3,35 m.
Machine Fawcett à balancier : 160 chevaux.
Vitesse : 7 noeuds
Surface de voilure : 745 m².
Armement :

8 caronades de 24
3 canons de 24 long.

Référence