Les Ateliers de Construction du Pont de Flandre
Weidknecht Frères et Cie
ont construit et commercialisé des locomotives à vapeur entre 1889 et 1929.
En 1892, le 30 mai, Frédéric Weidknecht (ingénieur civil, 1842 - 1903,) dépose un brevet (n° 222000) pour un essieu radial de locomotive, système Weidknecht.
La première application de ce système a lieu sur les locomotives type 031 des chemins de fer départementaux de la Drôme.
Locomotive type 230T construite pour les chemins de fer du Calvados